В соответствии с регламентом, замену масла робота Omoda следует осуществлять при пробеге примерно 50 – 60 тыс. км. Однако при тяжелых условиях эксплуатации советуем проводить данное обслуживание раньше – на 40 – 45 тыс. км.
Типы роботизированных коробок передач Omoda
На автомобилях данного бренда применяется только 7-ступенчатая роботизированная коробка передач Getrag 7DCT300 с двумя «мокрыми» сцеплениями.
Порядок ремонта
Технология замены масла робота Омода
Это технически сложное обслуживание, требующее применения профессионального оборудования. Сначала сливается отработавшая жидкость из коробки, затем заливается свежая жидкость. Для настройки агрегата после замены масла робота Omoda подключается сканер, с помощью которого мастера выполняют все необходимые манипуляции. По завершении обслуживания трансмиссия проверяется в различных режимах.
Необходимые запчасти
Для замены масла робота Omoda потребуются такие материалы:
- Масла типа Renault DW5 или BMW DCTF-2, примерно 3,5 л;
- Прокладка сливной пробки, в отдельных случаях сама пробка.
У масел отсутствуют прямые аналоги, но иногда допускается использовать Lukoil DCTF FE и прочие варианты. Все требуемые материалы имеются у нас.
Чтобы задать вопросы нашим специалистам, уточнить полную стоимость и записаться на услуги по замене масла робота Omoda, просто сделайте звонок в нашу компанию. Телефоны, адреса центров и другая информация в любое время доступны на карте и в разделе «Контакты».