На большинство моделей Omoda установлены рычаги со съемными сайлентблоками, ресурс которых имеет свои пределы. Эксперты отмечают, что в российских условиях эксплуатации замена сайлентблоков рычага Omoda часто необходима уже после 30 – 45 тыс. км пробега из-за непростых дорожных и климатических условий, а также вследствие установки некачественных запчастей на предыдущем ремонте.
Симптомы неисправности
Если вы обнаружили подобные проблемы в функционировании подвески, мастера рекомендуют не откладывать и обратиться за заменой сайлентблоков рычага Омода:
- Со стороны передних колес при проезде неровностей слышны скрипы;
- Со временем проезд неровностей сопровождается стуками, толчками и ударами;
- Рулевое управление может стать менее острым и комфортным, что ухудшает управляемость машины;
- Углы установки колес могут нарушиться, что затрудняет регулировку схода-развала стандартными методами;
- При осмотре видно, что сайлентблоки повреждены – резина имеет трещины, резиновая часть отслоилась от металлической обоймы, ощущается люфт и т.д.
Необходимые запчасти
Оригинальные сайлентблоки имеют разумную цену, а на рынке представлены альтернативные варианты по привлекательной полной стоимости:
- Lynx
- DAR
- VTR
- NSP
- Brave
Специалисты нашей компании соблюдают стандарты и используют профессиональное оборудование при обслуживании, что гарантирует высокое качество наших услуг. Если у вас возникли вопросы или вы хотите заранее записаться на замену сайлентблоков рычага Omoda, сделайте звонок в наш технический центр по телефону. Все контактные данные в любое время доступны на карте и на соответствующей странице сайта.