Ремонт двигателя и замена ГРМ Omoda C5

Турбокомпрессоры на моторах C5 рассчитаны на пробег свыше 100 тыс. км. Однако перегрев, агрессивная манера езды или применение некачественных запчастей могут уменьшить этот срок, и вам может понадобиться ремонт турбины Omoda C5 уже после 30–40 тыс. км.

Эксперты отмечают, что цепь газораспределительного механизма (ГРМ) на моторах C5 может отработать более 160 тыс. км при обычной эксплуатации. Тем не менее, желательно выполнить замену цепи ГРМ Omoda C5 немного раньше – при пробеге 150 тыс. км или спустя 5 лет (смотря что наступит первым).

Двигатели Omoda C5 с цепным приводом ГРМ

Все моторы, которые устанавливаются на модели этого бренда, имеют цепной привод газораспределительного механизма:

• Chery SQR E4T15C – 1.5 турбо, 147 л.с. – передний привод с вариатором;

• Chery SQR F4J16 – 1.6 турбо, 150 л.с. – полный привод с роботом.

В наших технических центрах вы можете получить профессиональный ремонт двигателя Omoda C5 любого типа. Мы предлагаем широкий спектр услуг:

• Замена неисправных деталей и узлов – стартеров, генераторов, водяных и масляных насосов, датчиков, выпускных и впускных коллекторов, прокладок (ГБЦ, клапанной крышки), сальников (переднего и заднего на коленвале, на распредвалах) и других компонентов;
• Ремонт отдельных систем и агрегатов – включая головку блока цилиндров с заменой клапанов, втулок и распредвалов, работ с газораспределительным механизмом (замена цепи ГРМ с сопутствующими компонентами), электроники и топливной системы (замена форсунок, промывка), системы охлаждения и других узлов;
• Обслуживание кривошипно-шатунного механизма – ремонт и замена коленчатого вала, шатунов и связанных деталей;
• Восстановление цилиндропоршневой группы – замена поршней, колец, цилиндров, расточка и механическая обработка;
• Работы с блоком ДВС, опорами и сопутствующими элементами;
• Замена турбины;
• Ремонт электроники и блока управления;
• Капитальный ремонт силового агрегата;
• Проведение комплексной диагностики и технического обслуживания.